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郑州交通地铁门禁系统安装公司
发布者:河南新交际     浏览次数:2746     发布时间:2017/11/1

 为适应地铁的复杂应用环境,要从高技术起点出发,实现稳定可靠的应用,地铁门禁系统(ACS系统)的设计技术目标如下:

分布式数据库,分级管理;

总体兼容规划,无缝接入后续线路;

通讯冗余,多总线通讯;

组态软件架构;

提供标准接口,满足综合监控平台集成联动;

高扩展能力。

系统构成

地铁10号线ACS系统主要由ACS系统软件、操作系统、数据库等相关软件及运行以上软件的服务器、工作站,以及有关控制器、前端设备及通信设备组成。

ACS系统三层结构组成

就地级门禁设备:电磁锁、门磁开关、读卡器、开门按钮、紧急破玻按钮、就地控制器、门禁网络控制器等;

车站级门禁管理系统:通信管理器、车站级门禁工作站(与综合监控专业共享);

中央级门禁管理系统:中央ACS服务器、中央级ACS管理工作站、中央级ACS授权工作站、ACS维修工作站。

系统网络结构

整个门禁系统总体上采用分布式网络结构,基于TCP/IP协议通讯的二级控制管理模式。

各车站、控制中心、车辆段、停车场各自组成一级门禁控制子系统,进行本地化区域性的门禁管理和监控;在控制中心设置一个总的中央控制系统,对各区域子系统进行二级管理。

各区域子系统都建立有车站级管理工作站(可与综合监控专业共享),作为各车站的管理工作站,门禁专业设置本地通信管理器,拥有独立的区域数据库。本地通信管理器运行支持TCP/IP协议的专业门禁软件,在系统中作为Socket通讯服务器,并为本地的车站管理工作站(Socket客户端)提供可靠的数据、通信、时间管理、统计等服务;保证各车站级不依赖于外部通信环境和服务环境,可脱离中央服务器网络,自成一体,安全可靠的独立运行。

车站级管理工作站,通过综合监控系统提供的TCP/IP网络与中央服务器联网,建立基于IP网络的双向数据通道。中央服务器将分散的各区域子系统整合在一起,形成一个完全的总体数据库。此总体数据库涵盖各站点的门禁管理数据与事件数据,并可完成数据查看、修改、报表制作,中央服务器通过车站管理工作站Socket通讯接口实现控制站点门禁的功能,实现二级联网。

主控器和分控器均可采用TCP/IP以太网通讯,实时传送数据信息,保证在管理主机故障或TCP/IP通讯中断的情况下每个分控器都能脱机维持门禁正常运行;网络主控器与管理主机通过双TCP/IP以太网连接,主控器内部存在两个独立的IP地址,与外部通讯时则是通过虚拟的第三个IP地址实现,从而实现了通讯网络的双机备份,确保任意一条TCP/IP网络中断时,不影响系统的通讯;此外,主控器的网络设计采用负载平衡机制,两组网络同时在线时的通讯速度可以达到单条网线传输速度的2倍,实时性得到大幅提升。主控器与分控器、分控器与分控器之间则采用RS485双总线结构进行通讯,保证在分控器的TCP/IP网络通讯中断,以及RS485双总线处断开的情况下,开门、报警等相关信息还能通过RS485双总线的两端上传,从而实现多总线控制结构,有利于实现双回路传输保护。

地铁门禁系统网络构成优化方案

传统的C/S结构门禁系统一般分为两层:客户端和服务器端。其基本原理是,客户程序向数据库服务器发送请求,服务器返回数据和结果。客户端负责实现用户接口功能,同时封装了部分或全部的应用逻辑。服务器端的数据库服务器主要提供数据存储功能,也可通过触发器和存储过程提供部分的应用逻辑。因此,门禁系统还可以拓展为三层拓扑结构。

三层拓扑结构以TCP/IP协议为通讯基础,是当前最先进的系统结构之一。三层体系结构是在客户端与数据库之间加入了一个“中间层”,也叫组件层。三层体系的应用程序将业务规则、数据访问、合法性校验等工作放到了中间层进行处理。通常情况下,客户端不直接与数据库进行交互,而是通过各种通讯与中间层建立连接,再经由中间层与数据库进行交互。

ACS与ISCS集成方案

车站级ACS系统可与综合监控系统(ISCS系统)进行集成。车站级门禁系统软件提供OPC接口,并开放接口协议、开放门禁系统数据、开放数据库表结构及字段定义,将ACS系统车站门禁服务器与ISCS系统相关设备接入车站级以太局域网,通过以太网通讯端口建立物理通讯通道,通过ISCS方面对ACS-OPC和ACS数据库表结构及字段定义的分析进行定制开发集成,实现ISCS系统对门禁系统设备状态、报警信息、门禁事件等相关信息,并可接受ISCS系统对门禁系统的开关门控制操作和授权管理等相应用。

ACS系统联动应用

系统具有完备的运作模式,满足消防、安防等需要。系统具备系统自动响应体系:例如门禁点刷卡接受、拒绝、门未开、超时、强行闯入、出门按钮以及消防报警等状态下,自定义以下响应:报警的时间表及提示信息、播报事件的时间、发送ASCII码的信息及端口、执行链接联动指令、以及与门禁点相关的DVR及摄像头、不同状态的图标显示等等。

车站ISCS负责设计IBP盘,提供IBP的按钮、指示灯、接线端子;让ACS系统能够通过IBP盘上的紧急按钮,对门禁设备实现紧急手动控制,并点亮IBP盘上被控设备状态指示灯。当出现火灾等紧急疏散情况或其它特殊情况时,可以通过软件的预先设置或IBP盘直接控制强制打开或关闭些指定的门,以达到人员逃生和保护重要的财务、文件等目的。

通过联动集成,门禁系统中读卡、报警等任何事件都能通过硬件或软件打开CCTV监控系统,实现监控系统的联动,既节约资源,又达到高安全的目的。持卡人刷卡开门,后端的管理软件平台即显示刷卡人的信息和照片,通过设置,可调用开门的视频或抓拍图片,截取的录像可设置为刷卡的前后10秒。

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营业务包括:

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